新年あけましておめでとうございます。 2020年1月1日の投稿でございます。 新年ということで、GSX1300R 隼の汚れもスッキリさせようということで、「エアフィルター」を交換することにしました。 ※「エアクリーナー」だったり「エアフィルター」だったり言い方は色々ありますが、SUZUKIの純正品は「エアフィルター」で...

GSX1300R 隼(ハヤブサ)は、純正ハンドルの場合スマートフォンフォルダーなどを設置出来るスペースが無い。 今まではちょっと工夫して取り付けしていたが、スマートフォンを設置してもグラグラしてしまい、見やすい角度で収まらなかった。 そこで今回は、ハンドルマントステーを新たに購入したので商品紹介と取り付け方法について記...

ツーリングへ出かけると楽しいですよね。 海や山へ走りに行ったり、ツーリングの楽しみ方はたくさんあります。 ただし、ツーリングへ出かけても99%の人はあまり気にしないであろう『トンネル』の通過 場所にもよりますが、トンネル内は、自動車が数多く通過していることもあり、「排気ガス」が充満しています。 一応健康被害が出ないよう...

みなさんは自分でバイクのオイル交換を行ったことがありますか？ GSX1300R 隼(ハヤブサ)のオイル容量は通常3.1L(フィルター交換時は3.3L)なので、3Lだと微妙に足りず、4L分を買うと余らしてしまう。 8月末頃に『【全合成油】AZ MEG-024 4L (10W-50 MA)』のオイルを購入し、現在2L程度余...

バイクの教習所に通うと必ずバイクを発進する際は、「1速」にしてから発進するように言われると思います。 生徒は何の疑問も持たず言われたとおり、1速で発進していることでしょう。 私も特に気にせず、言われたとおり1速から発進していました。 何となく気になったので、何故MTバイクは1速から発進しなければならないのか調べてみまし...