バイクの消耗品は数多く存在します。 消耗品を定期的に交換しないとバイクに不具合が起こり本来のパフォーマンスを出せなくなります。 最悪の場合バイクが故障してしまい多額の出費をするか、廃車なんていう事態にもなりかねません。 消耗品のことについては、以下にも記載していますので合わせて読んで頂けると幸いです。 というわけで、...

チェーンのメンテンスを行ったり、オイル交換を行ったりするときにメンテナンススタンドがあると便利ですよね。 で、私もメンテナンススタンドが前から欲しいなと思っていました。 ただ、GSX1300R 隼はガソリンを満タンに入れて280kgほどにもなる重量級マシンです。 そんなものを引き起こすことなんてできるのかという不安があ...

バイクを乗る上で、エンジンブレーキの使用は一般的なテクニックの一つです。エンジンブレーキとは、ギアを下げてエンジンの圧縮を利用して減速することを指します。この記事では、バイクでエンジンブレーキを使う場合と使わない場合の燃費に関する影響について考察していきます。 エンジンブレーキのメリット まず、エンジンブレーキの使用に...

スパークプラグの交換って工賃高いですよね。 私は毎回ショップでやってもらっていましたが、ハヤブサの工賃1本2500円だったかな？×4本で1万円くらいかかっていました。 また、スパークプラグの物品代が1本2000円ほどなので4本で8000円、工賃と合わせて18000円程度かかっていました。 「何かを得るためには同等の対価...