隼が車検から戻ってきたので、バイクの状態について説明を受けました。 その時、バイクのチェーンについての説明もあったので、ついでレベルでチェーンの交換時期について整備士さんに話を伺ってきました。 今回は、そんなバイクのチェーンの交換時期について記載しようと思います。 チェーンの交換時期 整備士さんいわく、「チェーンは何年...
バイク全般の記事一覧
みなさんはエンジンガードを付けていますか? エンジンガードは、バイクを倒してしまった際、純正のエンジンカバーに穴が空いてしまったりすると故障の原因となったり多額の修理費を支払う羽目になるため、まだ取り付けていない人は取り付けを考えたほうがいいと思います。「俺は倒さない自信がある!」という方を除いて。 エンジンガードを付...
バイクのカスタムにあんまり興味ない私。 よく街中や高速道路のパーキングエリアまたはサービスエリアに集まっているバイクを見ると、カスタマイズされていないバイクなど存在しないに等しいくらい何かしらパーツが変わっている。 例えばマフラー交換はカスタマイズの筆頭とも言えるほど純正のマフラーを使っている人は少ない。 そこで思った...
今後もしくは近々GSX1300R 隼の購入を検討している方なら気になるであろうGSX1300R 隼の燃費。 GSX1300R 隼は、馬力を示す最高出力は197馬力、加速のしやすさを示すトルクは、15.8kgf・mというトンデモマシンである。 さらにその重量は、素の状態で266kgあり、人間が乗車すると約340kg(体重...
プロフィール
普段はIT企業に勤める一般的な会社員をしています。
本当は記事を書くよりWebサーバを作るほうが得意です。
GSX1300R 隼に一目惚れして大型自動二輪免許を取得し、今に至ります。
峠道は苦手。
本当は記事を書くよりWebサーバを作るほうが得意です。
GSX1300R 隼に一目惚れして大型自動二輪免許を取得し、今に至ります。
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