みなさんもご存じの通り、バイクは排気量が250cc以上の車両、クルマは問答無用で車検が必要となります。 ※市販で売られている250ccは厳密に言えば248ccまたは249ccです。 まあ「車検とは」については、今更言う必要もないでしょう。 で、たびたび話題になる「ユーザ車検」ですが、ユーザ車検は安いからおススメって言う...

最近愛車の隼の消耗品交換にハマってます。 で、2020年に入ってから色々な消耗品を交換しました。 交換したもの バッテリー エアフィルター ブレーキパッド オイルエレメント エンジンオイル ブレーキフルード スパークプラグ そして今回はフロントフォークのオーバーホールを依頼してきました。 オイルエレメント・オイル交換・...

バイクの消耗品は数多く存在します。 消耗品を定期的に交換しないとバイクに不具合が起こり本来のパフォーマンスを出せなくなります。 最悪の場合バイクが故障してしまい多額の出費をするか、廃車なんていう事態にもなりかねません。 消耗品のことについては、以下にも記載していますので合わせて読んで頂けると幸いです。 というわけで、...

バイクの消耗品って一体どのくらいあるのか気になったことはありますか？ 当サイトでも消耗品に関する記事をいくつか挙げましたが、まだ挙げてないものもあると思います。 今回はそんな消耗品を一覧にし、消耗品の交換頻度を「高」「中」「低」で記載したいと思います。 交換頻度：高 交換頻度が高く、わりと頻繁に交換しないといけないこと...